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安徽省合肥市長豐縣，地處江淮分水嶺之間，資源差、基礎弱、根柢薄。
199台北汽車材料4年，長豐被列為國家重點攙扶貧困縣，2012年脫貧摘帽，4年后躋身全國綜合實力百強縣。本年上半年，全縣地區生產總值達407.34億元，同比增長17.8%，增速居安徽省各縣（市）第一。
從貧困縣到百強縣，長豐何故能走出一條跨越式發展的門路？
一張“規劃圖”背后的縣域經濟
把縣域作為城鄉融會的切進點
“長豐到了。”自合肥市區出發，驅車向北，Benz零件年夜約半小時后，同業者提示。
高架橋寬闊平展，新動力車絡繹不絕，室第樓燈火透明，面前的這座縣城，與年夜城市別無二致。
指著縣城規劃圖，長豐縣委書記李命山介紹：“長豐有14個鄉鎮和1個開發區。我們打破了傳統空間布局，依照合肥的發展定位從頭布局。”規劃圖上，長豐被分紅東部文旅、南部都會、西部科創、北部產教、中部智造5個片區。
規劃布局的背后，是一座縣城發展的不斷摸索。
長豐後天天然條件缺乏、旱澇頻發，十種九不收，雖名“長豐”，卻被當地人自嘲“常窮”。
“要把縣域作為城鄉融會發展的主要切進點，推進空間布局、產業發展、基礎設施等縣域統籌，把城鄉關系擺布好處理好，一體設計、一并推進。”習近平VW零件總書記對縣域汽車零件報價經濟的發展指引，打開了長豐的發展思緒。“打造合肥先進制造業發展的新窪地、實現全域協調發展新衝破，爭當全國鞏固拓展脫貧攻堅結果與鄉村振興有用銜接的示范縣”，合肥對長豐的“兩新一示范”新定位，讓長豐踏上新路。
長豐開始“破浪”前行。
瞄準市區發展規劃，加速城鄉基礎設施一體化建設。高速道口“鎮鎮通”，兩座高鐵站遙相呼應……短短10余年，北城已集聚52萬常住生齒，成為合肥的消費新中間、科創服務新窪地和宜居宜業新標桿。
緊抓耕地、種子，隨機應變推動農業現代化。縣城南部，集成種子、聰明農業、分解生物、菌物等產業；縣城北邊，草莓產業引進科技聰明手腕，實現全產業鏈產值過百億元。奧迪零件
請來安徽省林木種苗總站專家調研剖析，引進薄殼山核桃產業。過往“種啥啥不長、栽啥啥不成”的荒地，已斯柯達零件變成了綠色走廊。“全縣種植薄殼山核桃約9萬畝，本年起開始進進盛果期。”長豐縣薄殼山核桃種植協會會長沈軍城說。
更年夜的規劃布局，在制造業。
走進汽車城下塘鎮，現代化的廠房外，滿載汽車零BMW零件部件的貨車絡繹不絕。“你能想象，這里兩年前還是塊荒地嗎？”長豐縣委常委、宣傳部部長盧先梅說。
錨定安徽省、合肥Porsche零件市產業政策導向，水箱精從最後引進汽車零部件廠商開始，長豐圍繞汽車配套產業鏈展開招商布局。規劃下塘鎮作為產業新城后，延遲預留工業用地。這些配套企業和“留白”用地，在2021年比亞迪投資選址時發揮了關鍵感化，也讓長豐從發展汽車零部件配套產業疾速轉向新動力汽車及智能網汽車零件聯汽車產業。
“現在，下塘鎮不僅有整車工廠，還引進了中創新航、佳通輪胎等百億元級項目。”下塘鎮黨委書記樊邵斌說。
翻開長豐縣規劃圖：南部鼎力發展服務業促進產城融會；中部打造下塘新動力汽車城，朝著千億元產業鎮標的目的前進；北部縣城周全開展城市更換新的資料……
地圖不斷完美，規劃日益清楚。記者發現，圖上還有處處所，標注著“動力綜合改造創新試點”。
按圖索驥，走進安徽皖豐長能投資無限責任公司，董事長張學鎖告訴記者，根據試點計劃，長豐正依托城市、工業園區和鄉村三年夜板塊，聚焦工業、農業、建筑、路況4個重點領域，今朝已經建成9個示范場景項目。
陶樓鎮“光伏+聰明農業”科技示范基地，就是此中一個項目。頂棚安裝的光伏板供給電能，集裝箱上放置的盆栽辣椒長勢喜人，箱中魚兒游來游往。張學鎖算了筆賬，光伏發電一年支出15萬元，農業種養，每箱鯽魚能掙6萬多元，“別看只要3.5畝，可以創造出上百畝地盤的經濟效益。”
現在，長豐的規劃圖上仍有幾處留白，都是高鐵站、高架路旁的“黃金地帶”。“長豐的發展與產業布局，不僅要著眼當下，更要著眼于未來。”李命山說。
一紙“軍令狀”背后的產業突起
抓產業就是抓發展，拼經濟就是拼闖勁
長豐縣“你真的不應該因為這個就睡到一天結束嗎？”藍沐急忙問道。委常委、縣委辦主任李多魁的mobile_phone里，保留著一張抓藍寶堅尼零件攝影片：驕陽下，站在幾輛小車旁，李命山手握鋼筆，在寫滿交地每日天期的工業用地圖上簽字。
“這是李書記在向比亞迪方面簽‘軍令狀’。”李多魁告訴記者。
照片場景，發生在2021年7月。當時，比亞迪與長豐的項目談判到了關鍵時期，基礎達成意向合同，但比亞迪對可否在20多天內交地心存疑慮。那時的規Bentley零件劃用地上，有的長滿雜草，有的水塘密布，還有村平易近開的農家樂。為此，比亞迪設定相關人員到現場逐一查探。
為了爭取到比亞迪的這個百億元年夜項目，長豐的干部鉚足了勁。拿著地圖，邊看地邊商討。地塊怎么規劃、途徑若何設計、地盤何時平整……比亞迪方面，則把縣里承諾的交地時間逐一標注。
準備上車離開時，比亞迪負責人擔心“口說無憑”，拿著那張交地時間圖，盼望縣委書記在下面簽字。“我當時有點猝不及防，但也特別懂得，說明對方長短常認真地在考慮，也是考驗我們長豐人的誠信與才能。”李命山拿起筆鄭重地簽下了本身的名字。
項目區域因標高問題，急需土方填平，下塘鎮當即調來千輛卡車，一夜之間落成；園區企業提出員工住宿問題，樊邵斌帶著鎮干部騰出宿舍，解決了難題。“為保證項目進度，無論企業有啥需求，哪怕正在吃飯，我們都會立即趕過往。”樊邵斌說。
一期項目從談判到簽約，用時23天；從簽約到開工，用時42天；從開工到整車下線，用時10個月。
“抓產業就是抓發展，拼經濟就是拼闖勁。”長豐縣提出，當局部門要做營商環境金牌“店福斯零件小二”，為企業和經營主體服務好。恰是憑著這股闖勁，2022年，長豐縣有78個億元以上項目簽約落戶，此中超50億元項目2個、超百億元項目2個，總投資600億元。
“長豐縣領導班子心往一處想、勁往一處使，團結同心專心抓產業，一任接著一任干，這才有了年夜發展。”從長豐縣走出來、今朝在合肥市當局部門任務的多位干部，不約而同地談到這一點。
記者在長豐調研采訪期間，趕上了周六。這天，為建設合肥菌物谷的事，中國工程院院士、吉林農業年夜學傳授李玉專程來到長豐。在縣長李孝鴻Skoda零件掌管下，當地堅持了兩年的“周六解題”調度會搬至施工現場，實驗室若何裝修、資源庫怎樣建設，縣里七八個部門一路商台北汽車零件討，推進問題解決。
專心用情，辦好實事。汽車材料報價長豐縣2020年6月起持續開展“千名干部進萬企”活動，對全縣“上規、上億、上云、上市、上百億”企業一對一服務，好時不擾、難時出手，年均化解4000多個問題。
一座“聰明谷”背后的創新故事
把創新作為最年夜政策，奮起直追
中國科汽車零件貿易商學院合肥智能機械研討所總工程師、研討員王儒敬沒想到，研討所的技術、比亞迪的工藝，在合肥聰明農業谷里碰出了火花。
檢測泥土養分，過往由人工操縱，周期長、本錢高，還易出現誤差。合肥智能機械研討所融會機器視覺、多臂協同、優化調度算法等技術，嘗試研發泥土成分智能檢測機器人。
“3000個機械臂若何有用運轉成了難點，理論上沒啥問題，卻總造不出來。”王儒敬東奔西走，把熟習的廠家汽車機油芯跑了個遍。
李命山的“撮合”，給王儒敬提了個醒：“要不找比亞迪試試？新動力汽車都能造，機器人說不定也行。”
當局牽線搭橋，雙方一拍即合。本年5月，比亞迪項目總監孫茂連帶隊，組建專班團隊進駐聰明農業谷，不到一個月，產品研制勝利。“我們已經接到了一些訂單。沒想到，3年干成了過往10年沒有做成的事。”王儒敬說。
2020年，中國科學院合肥物質科學研討院與合肥市國民當局、長豐縣國民當局分別簽訂框架協議和任務協議，建設合肥聰明農業谷，從農業傳感器到年夜數據，從機器人到新資料汽車冷氣芯，應用基礎研討、關鍵焦點技術、集成創新應用接連開展，人工智能與農學深度融會。
現在的王儒敬也有了新保時捷零件職務，擔任中科合肥聰明農業協同創新研討院負責人。成分在研討所，人在長豐，不僅解決了過往項目缺資金、技術落地難的問題，聰明農業谷“說的好，說的好！”門外響起了掌聲。藍大師面帶微笑，拍了拍手，緩步走進大殿。還有相應激勵機制。
一次跨界一起配合，讓科研人員實現了結果轉化，令比亞迪開辟了產業空間，同時也為長豐集聚人才出了把力。聰明農業谷現有科研人員280多人，此中近百名是碩士、博士畢業生。
聰明農賓利零件業谷的科研結果，和當地產業緊密相連。打開長豐草莓產業互聯網平臺，鄉鎮種植面積、重要銷往區域、輻射帶動地區等數據一目了然，還能檢查各地草莓市場行情與病蟲害動態走勢。
種了半輩子草莓的興農草莓專業一起配合社負責人蔣秀芝，往年給自家年夜棚裝上了聰明農業系統。坐在家中，打開mobile_phone，澆水、通風萬能操縱，你的身體會為你放進包裡，裡面我多放了一雙鞋和幾雙襪子。另外，妃子讓姑娘烤了一些蛋糕，丈夫稍後會帶來一些，這樣，“省了人力，還加倍精準，新技術可給我們省了油氣分離器改良版不少事。”
在崗集鎮，合肥航太雷電綜合試驗年夜廳項目正加緊建設，不遠處是規劃中的“科學家小鎮”，長豐科學城雛形初現。
聰明農業谷旁，合肥菌物谷創新研討院任務人員正在觀察菌絲生長情況。往年7月，中國菌物谷（合肥）正式揭牌。“從廠房建設到必須！儀器采購，不到4個月，我們已經有了產品。”合肥菌物谷創新研討院院長、吉林農業年夜學傳授王琦介紹，眼下資源庫還在搭建汽車材料，接下來，菌種庫、活體庫、基因庫等將陸續建成。
把創新作為最年夜政策，是長豐跨越式發展的主要動力和關鍵路徑。“我們正揣摩設立‘科技副總’，鼓勵高校科研人員深刻企業一線，霸佔研發難關。”長豐縣科技局局長張帆介紹，當局給獎勵，企業付薪資，院校出技術，切實解決企業在生產過程中碰到的技術難題。
一群“新創客”蘊躲的創業活氣
將人才勢能轉化為發展動能
換上工裝，戴上工牌，早晨7點半，劉暢準時到崗。查物料、點人數、清設備……作為比亞迪合肥基地車間小組長，劉暢早已得心應手。
為就近照顧家賓士零件人，三十出頭的劉暢從城里辭職回到下塘鎮。往年7月，他進職比亞迪。
“隨著比亞迪進駐，往年總投資約350億元的產業鏈項目簽約落地下塘鎮。”長豐縣常務副縣長石磊說，比亞迪合肥基地項目所有的落成后，將為下塘新動力汽車城創造約10萬個就業崗位，“基礎設施有了，商業配套起來了，年輕人也愿意回來。”
有不斷涌進的新工人，也有奔赴而來的“新創客”。
采摘花卉、繪制圖案，浸染布料、反復晾曬，在楊廟鎮馬郢村，來自四川的90后陳燃忙個不斷。
馬郢村原是個藍玉華怎麼會不知道他媽媽說的話？當初，她就是執著於這一點，拼命逼著父母妥協，讓她堅持嫁給席世勳，讓她活在痛苦的空心村，無產業，年輕人都往外走。2015年，以“助學、助農、助村”為目標的“馬郢計劃”發起。“想在城市與鄉村之間架起一座橋梁，吸引志愿者參加，讓創客們通過公益改變鄉村。”馬郢村第一書記鐘宇說。
隨著志愿者的到來，“馬郢計水箱水劃”有了新的內容：通過創客計劃，吸引志愿者當汽車空氣芯場轉化，在這里辦起文旅創意產業。學校來的志愿者，教孩子們英語、戲曲等；藝術家來到村里，做花藝、燒陶器、制印染，讓馬郢與文明相結合；村平易近們種草莓、養龍蝦、開飯店，日子越過越紅火。
通過創業孵化、政策攙扶、資源嫁接，馬郢今朝已集聚40多個創客團隊，陳燃團隊也是此中之一。“在這兒能感觸感染到村平易近的熱情和創業的氛圍，我決定留下搭而且，以 TC:osder9follow7
